Para su crédito, Hailie Deegan no se aleja del hecho de que ella es como Danica Patrick en ciertos aspectos. Deegan está siguiendo una carrera altamente visible en las carreras de autos stock, por supuesto, y Patrick acaba de terminar una carrera muy visible en las carreras de autos stock.
Deegan, que cumplió 18 años el mes pasado, está programada para conducir en su 41a carrera de autos stock el sábado en Madison, Illinois. Ganó tres de las primeras 40 carreras, con 10 resultados entre los cinco primeros, y está progresando mientras aprende más sobre los autos que ha corrido durante menos de dos años.
Según un estándar crítico, Deegan ya está por delante de Patrick, de 37 años, que no corrió autos stock hasta los 28 años. Patrick tenía experiencia en carreras de ruedas abiertas, conducía go-karts antes de mudarse al Reino Unido durante tres años para competir. en la serie de alimentadores de Fórmula Uno más baja y luego regresando a los EE. UU.
Hay otra diferencia notable en la ruta de Deegan. Comenzó en una moto de cross y luego corrió en vehículos todo terreno entre 2013 y 2016, cuando comenzó en un auto stock de Legends. Las carreras todoterreno son despiadadamente castigadoras y sucias, un polo opuesto de las precisas y técnicas carreras de ruedas abiertas en las que Patrick sobresalió.
«Las carreras de autos stock son un poco más difíciles y vanguardistas, pero las carreras off-road son las más duras y difíciles», me dijo Deegan recientemente. “Vengo de ese lado totalmente opuesto de las carreras que ella hizo. Vine del lado donde golpeas puertas y golpeas a la gente, y ella vino de esta precisión, así que casi tuvo que retroceder. Eso fue realmente difícil para ella, y le creo.
Deegan admira a Patrick por mantener una carrera de autos stock a pesar de que fue golpeada por otros conductores (a menudo hombres). Las mujeres conductores de autos de serie se convierten en objetivos a pesar de su popularidad y comerciabilidad. Deegan recibió ese desafío antes, pero está preparada para ello.
«Las carreras de autos stock me han enseñado que hay carreras difíciles en la gente», dijo Deegan. “O te balanceas o te golpean. Y siempre me llamaban al principio, y no sabía por qué. Literalmente podría ir derecho y ser arrojado a la pared.
«Hubo diferentes escenarios que sucedieron en mi carrera, y hubo un punto de inflexión en el que fue como:‘ Ya terminé. Esta carrera es muy costosa, y esta es una gran oportunidad para mí, y no quiero correr riesgos al tratar de golpear a alguien «. Tuve un punto de inflexión en el que era como,» Al diablo con eso «. ser puesto en la pared por razones que ni siquiera podía explicar. Acabo de empezar a levantar los codos y contraatacar «.
Al igual que los pilotos mayores, la legendaria Janet Guthrie entre ellos, Patrick fue pionero de las mujeres corredoras, convirtiéndose en la primera mujer en liderar las 500 millas de Indianápolis, ganar una carrera de autos Indy y ganar la pole position para las 500 de Daytona, la carrera más grande de NASCAR.
Mucho se ha dicho del hecho de que Patrick fue 0 para 252 en las dos mejores series de NASCAR, pero ella estableció nuevos estándares para las mujeres más jóvenes. Deegan es popular y citable, como Patrick, pero está claro que Deegan puede jugar duro en la pista. Los fanáticos de NASCAR pensaron que Patrick se quejó demasiado, especialmente a medida que crecía su racha sin victorias.
El padre de Deegan, Brian, es un piloto de motos que ganó varios eventos de los X Games antes de retroceder para centrarse en las carreras de sus tres hijos. El padre de Patrick, T.J., corrió motos de nieve, motocross y autos enanos en niveles inferiores, pero Hailie Deegan estuvo expuesta temprano a los peligros de las grandes carreras. Su padre resultó gravemente herido en un accidente hace 14 años.
«No quería decir,» Ustedes son demasiado inmaduros para mí «, pero desde muy joven, tenía que estar en un alto nivel de madurez, solo por el deporte en el que estaba», dijo Deegan. «La mayoría de los niños en la escuela secundaria no saben lo que quieren hacer con sus vidas. Sabía lo que quería hacer en mi vida en la escuela secundaria. Tenía toda mi vida planeada.
«La mayoría de las personas ni siquiera quieren saber qué quieren hacer ese día. Tenía objetivos y motivos diferentes para mí que esos niños de secundaria. Me encanta competir, así que quería estar cerca de los corredores. Quería estar cerca de personas que entiendo y podría hablar sobre la última carrera con: ¿Viste ese accidente en NASCAR? No: ¿Viste lo que hizo Kim Kardashian en las redes sociales? Eso no me interesa como las carreras «.
Deegan dice que todavía tiene mucho que aprender y que no quiere pasar al siguiente paso hasta que esté lista. Ese es un plan de juego inteligente y maduro. Pero no descarte su cartera de carreras ahora porque ya ha aprendido cómo recibir los golpes y, lo que es igual de importante, cómo repartirlos. Hailie no compite con Danica, pero podría llegar más rápido.
